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摘要:
我国每年因交通事故造成巨额生命财产损失,严重危害公民健康,给经济建设和社会和谐稳定带来重要影响.道路交通安全处于动态平衡过程,经济因素对道路交通安全有重要影响.该文研究2004-2015年交通事故伤亡人数变化规律,并运用统计学分析方法,探索GDP、人均可支配收入、汽车拥有量、交通投资、道路通车里程和直接财产损失等因素变化对交通事故伤亡人数变化的影响.结果表明:国内生产总值、汽车拥有量、交通投资、道路通车里程等影响因素变化率与道路交通事故死亡人数增长率有显著相关性,其中国内生产总值、道路交通投资和道路通车里程增长率与道路交通事故死亡人数增长率呈负相关,而汽车拥有量与道路交通死亡人数增长率呈正相关.
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文献信息
篇名 我国2004-2015年交通事故影响因素实证研究
来源期刊 西南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 生命财产损失 经济发展 交通事故影响因素 计量经济模型
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 经济研究
研究方向 页码范围 112-118
页数 7页 分类号 F503|U491.3
字数 语种 中文
DOI 10.13718/j.cnki.xdzk.2018.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丽璐 重庆理工大学经济金融学院 20 105 7.0 10.0
2 吴奇 重庆理工大学经济金融学院 2 6 1.0 2.0
3 赵娟 重庆理工大学经济金融学院 3 6 1.0 2.0
4 陈甜 重庆理工大学经济金融学院 2 6 1.0 2.0
5 王霜 重庆理工大学经济金融学院 5 22 3.0 4.0
6 赵辉 陆军军医大学第三附属医院交通医学研究所 3 6 1.0 2.0
传播情况
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交通事故影响因素
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西南大学学报(自然科学版)
月刊
1673-9868
50-1189/N
大16开
重庆市北碚区天生路2号
1957
chi
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