大吨位船舶撞击作用下秀山连岛大桥塔墩基础稳定性分析

• 作者: 张宜虎 王帅 白雨东
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 船舶撞击 桩基础 秀山大桥 10万吨级航道 整治工程 稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1+4
• 字数: 4734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.S1.20

摘要

以秀山大桥秀山侧主墩为依托,采用平洞勘察、岩体力学试验、岩体质量评价等手段综合研究岩体力学参数值;构建了索塔、桩基、地基数值模型,提出利用节点等效集中荷载模拟上部结构传递到基础荷载的方法,分析了万吨级船舶撞击下桩基础截面内力、位移以及地基塑性区分布.结果表明:采用等效荷载方法模拟基础受力是可行的;10万吨级船舶撞击作用下,桥轴线两侧变形受力不对称,船撞一侧桩基除受水平作用外,还受到拉拔作用,但仍处于受压状态;两侧基础内力均小于允许值,地基基本处于弹性状态,仅局部强风化层存在塑性区,表明基础满足防撞要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宜虎		26	245	7.0	15.0
2	白雨东		10	21	2.0	4.0
3	王帅		11	15	3.0	3.0