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摘要:
无垫圈螺栓连接系统的优化设计和泄漏率预测是燃气轮机、航空发动机等领域的重要研究方向,而现行的大多数螺栓连接设计标准都不是基于密封性考量的,领域内也没有合理的泄漏率评估方法.本文总结了造成这些研究困难的主要限制因素,并在此基础上,介绍了国内外学者为了突破这些难点而做的一系列工作.最后,本文着重介绍了最近Ma等人提出的无垫圈螺栓连接系统优化设计的理论模型,和基于粗糙渗透理论的泄漏率预测方法.
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文献信息
篇名 无垫圈螺栓连接系统优化设计和泄漏率预测
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 螺栓连接 无垫圈 优化设计 泄漏率
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 38-46
页数 9页 分类号 V232
字数 4030字 语种 中文
DOI 10.19447/j.cnki.11-1773/v.2018.04.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
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优化设计
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6661
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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