迎面会车二维气动仿真模拟研究

• 作者: 唐洪涛 苗秀奇 董林源 陈广厚
• 来源期刊: 天津科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 会车 动网格 侧向力 瞬态气动特性
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与自动化
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: U461.1
• 字数: 4826字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13364/j.issn.1672-6510.20170079

摘要

应用计算流体力学(CFD)中的动网格技术,模拟由于流域边界运动引起的模型运动状态随某一变量变化的流动情况,结合新版公路工程建设标准,对在一级公路和三级公路上的迎面会车过程进行瞬态气动特性仿真研究,根据仿真结果分析速度和间距对汽车稳定性的影响.结果表明:不同间距、不同速度的会车侧向力呈现不稳定波动的变化曲线,并伴有极值出现,侧向力负向最大值出现在两车头平齐时,正向最大值出现在两车身平行时.此仿真结论与在道路行驶过程中的真实会车情况相吻合,可为道路建设和行车安全提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐洪涛	天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室天津科技大学机械工程学院	3	2	1.0	1.0
2	苗秀奇	天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室天津科技大学机械工程学院	3	2	1.0	1.0
3	陈广厚	天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室天津科技大学机械工程学院	3	2	1.0	1.0
4	董林源	天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室天津科技大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0