基于感知价值的车险投保群体识别及其匹配方案

• 作者: 李方媛 赵长利
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 车险承保 群体识别 感知价值 结构方程模型
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 1-6,22
• 页数: 7页
• 分类号: F842.634
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.03.001

摘要

为解决车险产品的供需矛盾,依据感知水平划分车险投保群体,并利用问卷获得的数据对各类投保群体的行为特征及相关性进行实证分析.分析结果表明:车险投保人在感知利益和感知风险方面存在显著差异;高感知利益-高感知风险类群体占比最高,感知利益对此群体行为的影响高于感知风险,各观测变量对感知利益的影响强度依次是保险免责认知度、产品丰富程度、公司规模和产品满意度;投保时保费占月工资比例越高、购买第三者责任险限额越低的投保人,感知利益越高;购买险种越多的投保人,感知风险越高.最后对4类车险投保群体提出车险承保方案的匹配建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵长利	山东交通学院汽车保险研究所	40	176	9.0	12.0
2	李方媛	山东交通学院汽车保险研究所	11	7	2.0	2.0