动车组应急供电问题分析及应急自牵引技术方案

• 作者: 宋永丰 王志 赵宇 陆阳
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应急供电 应急自牵引 动车组
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 1-4,8
• 页数: 5页
• 分类号: U266
• 字数: 4459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.05.01

摘要

动车组在运行过程中,因供电接触网故障造成列车停电.当动车组发生停电故障后,容易因车厢内高温、缺氧等因素造成现场混乱,存在极大的安全隐患.文中分析了既有动车组应急供电中在存在着电池容量不足的问题,介绍了动车组应急自牵引系统的构成及其优势,最后对3种应急自牵引技术方案进行了分析,并通过对比3种技术方案,得到从目前工程实现角度,方案3更加适合;从技术积累角度,方案1和方案2更加适合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵宇	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	11	30	3.0	5.0
2	陆阳	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	32	87	5.0	6.0
3	宋永丰	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	9	15	3.0	3.0
4	王志	中国铁路总公司机辆部	3	7	1.0	2.0