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摘要:
由于超大型箱船的超长结构和大开口特性,水平弯曲和扭转对总纵强度影响较大,且舱口角隅处有明显的应力集中现象.基于英国劳氏船级社(Lloyd's Register of Shipping,LR)规范,运用结构强度的直接计算方法对某超大型集装葙船进行有限元分析以及应力集中区域的细网格分析.由分析可见,作为双岛型船舶,机舱前端和燃油舱后端作为扭转边界承受较大合成应力,结构形式须合理设计.
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文献信息
篇名 超大型集装箱船全船结构强度分析
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 超大型集装箱船 结构强度 有限元分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 设计与结构
研究方向 页码范围 6-12
页数 7页 分类号 U661
字数 2848字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵欣 4 3 1.0 1.0
2 高茜 2 3 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
超大型集装箱船
结构强度
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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