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摘要:
结合正弦函数换道轨迹模型估计换道压线时间,识别换道意图.根据危险安全时间阈值建立换道安全预警距离模型和换道预警规则,并在Simulink中建模,对换道预警规则进行仿真分析.与其他换道安全距离模型进行对比,结果表明:设计模型的换道安全预警距离较小,在保证换道安全的基础上有利于提高换道效率.因此,参照换道危险状况建立的预警规则有实际意义和应用价值.
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文献信息
篇名 基于Simulink的换道防碰撞预警建模与仿真分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 换道识别 换道安全距离 换道预警规则
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 车辆工程·汽车安全专栏
研究方向 页码范围 46-53
页数 8页 分类号 U461
字数 3814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 江苏大学汽车与交通工程学院 150 980 14.0 22.0
2 张凯 江苏大学汽车与交通工程学院 50 184 7.0 10.0
3 后士浩 江苏大学汽车与交通工程学院 3 28 3.0 3.0
4 晏晓娟 江苏大学汽车与交通工程学院 5 48 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
换道识别
换道安全距离
换道预警规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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