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摘要:
电动汽车中电池管理系统(BMS)是决定电池寿命和汽车安全的关键技术.使用MATLAB/Simulink提取电池的化学特性,建立起用数学表达式计算的物理模型,从而提高BMS对电池状态估算的准确性.在Simulink模型中采用HPPC的测试数据进行参数计算.通过与得出的试验数据比较得知,已经建立的模型与实际电池的充放电特性一致.因此可以采用该模型来模拟实际电池的充放电特性.
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文献信息
篇名 锂离子电池模型自适应确定及SOC的估算
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 电动汽车 电池模型 等效电路 最小二乘法 BMS
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 1325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢立洁 4 5 2.0 2.0
2 杜森 4 5 2.0 2.0
3 徐梓荐 5 5 2.0 2.0
4 韩培培 1 1 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
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电动汽车
电池模型
等效电路
最小二乘法
BMS
研究起点
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汽车工程师
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1674-6546
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大16开
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1974
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