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摘要:
为避免传统操纵面研制方法导致操纵面返修或者重新研制,带来研制成本的增加和研制周期的延长,提出了一种飞机操纵面气动外缘吻合性评估方法.该方法基于CATIA软件建立操纵面气动外缘公差评估仿真模型,借助仿真模型可以直接评估气动外缘公差是否满足要求,也可以直接获取操纵面悬挂点和操纵点设计公差,解决了民用飞机操纵面气动吻合性公差超差的难题,为国内后续型号操纵面气动吻合性结构设计提供了参考.
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文献信息
篇名 一种操纵面气动外缘吻合性公差评估方法
来源期刊 西安航空学院学报 学科 航空航天
关键词 气动外缘公差 操纵面 民用飞机
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 航空技术与应用
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 V221
字数 1801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9233.2018.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凡玉 中航飞机西安民机有限责任公司工程技术中心 5 3 1.0 1.0
2 王新年 中航飞机西安民机有限责任公司工程技术中心 2 1 1.0 1.0
3 金迪 中航飞机西安民机有限责任公司工程技术中心 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动外缘公差
操纵面
民用飞机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
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