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摘要:
对断面A、B两种盾构隧道橡胶密封垫进行了长期恒压作用下的压缩蠕变试验,发现橡胶密封垫压缩的蠕变形变与蠕变时间的对数近似呈线性关系,以此提出预测公式,并根据第一次试验数据拟合得到的预测公式中的参数来预测第二次试验数据,验证预测公式的合理性.通过比较本预测公式、Kelvin模型以及三参数模型,发现本预测公式能很好地反映橡胶密封垫在恒压下的压缩蠕变行为,是三种模型中反映橡胶密封垫蠕变行为最好的.试验发现,橡胶密封垫压缩蠕变行为受温度影响不明显,蠕变试验较应力松弛试验能更好地反映密封垫的耐久性能.本试验研究结果对研究和预测橡胶材料的长时间力学行为和使用寿命具有较重要的学术意义和实用价值.
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文献信息
篇名 盾构隧道橡胶密封垫压缩蠕变试验研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 试验 蠕变 橡胶密封垫 耐久性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U25
字数 3347字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新安 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 92 715 17.0 22.0
5 雷震宇 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 50 426 12.0 20.0
6 罗驰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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盾构隧道
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橡胶密封垫
耐久性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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12
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24304
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