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摘要:
集装箱起重机结构大车车轮跳脱轨是一种常见的地震破坏形式,跳脱轨破坏通常认为是由于岸桥轮压失稳发生车轮跳轨所导致.为研究岸桥在地震激励下的跳脱轨行为,通过岸桥缩尺模型的振动台测试来验证岸桥结构跳轨临界指标的合理性.缩尺岸桥模型振动台测试数据显示,绝大多数发生跳轨响应工况下所计算得到的跳轨响应指标值大于2种理论跳轨临界指标,即临界重心水平加速度和临界门框水平位移,表明这2种跳轨临界指标可作为判断岸桥是否发生跳脱轨的依据.
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文献信息
篇名 岸边集装箱起重机结构跳脱轨临界指标的振动台试验研究
来源期刊 港口装卸 学科
关键词 集装箱起重机结构 跳脱轨破坏 缩尺模型 振动台试验
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 港口机械
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 3699字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1000-8969.2018.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王贡献 武汉理工大学物流工程学院 55 265 7.0 14.0
2 杨毅 武汉理工大学物流工程学院 9 13 2.0 3.0
3 黄志华 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱起重机结构
跳脱轨破坏
缩尺模型
振动台试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
双月刊
1000-8969
42-1116/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
38-228
1979
chi
出版文献量(篇)
3064
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5
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5665
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