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摘要:
随着各地铁线路长时间的运营,刚性接触网出现了各种类型的故障,并给地铁的实际运营造成了很大的困扰[3 4].针对刚性接触网常见的接触线脱槽和支撑倾斜两类故障,利用虚拟样机技术,建立弓网故障模型,分析了它们对弓网接触力的影响.基于希尔伯特-黄变换,提取并分析了接触力的故障频率特征.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的刚性接触网故障的研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 刚性接触网 接触线脱槽 虚拟样机技术 弓网故障模型 希尔伯特-黄变换
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 铁路供电技术
研究方向 页码范围 66-72
页数 7页 分类号 U225
字数 3947字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.05.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 杨佳 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 8 38 3.0 6.0
3 周宁 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 35 439 11.0 20.0
4 王江文 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 7 14 3.0 3.0
5 邹栋 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 12 39 4.0 6.0
6 卢静 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 5 11 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (46)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
刚性接触网
接触线脱槽
虚拟样机技术
弓网故障模型
希尔伯特-黄变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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