巴基斯坦PKM项目Sukkur—Multan段二维水动力学模型研究

• 作者: 徐婷 肖为
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: PKM公路 P=1％设计洪水 最高淹没高程 水动力学模型 HEC-RAS
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: TV131.2
• 字数: 5697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.S1.03

摘要

PKM高速公路项目是“一带一路”重点工程,其模型研究目标是计算拟建公路附近河流发生P=1％设计标准洪水过程时,公路沿线最高淹没高程.根据研究区域范围,在分析区域河流渠首工程的基础上确定用于计算分析的河段,对研究区间进行划分;然后,对区域7个重要控制断面的基础资料(水文、地形、堤防、土地利用)进行分析与整理;并运用国际通用的河道水动力学模型软件HEC-RAS进行模拟计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐婷		6	34	2.0	5.0
2	肖为		3	3	1.0	1.0