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摘要:
惯组作为飞行器姿控系统的传感器,其局部安装结构的传递特性的测量精度直接关系到导航精度.目前,惯组普遍使用减振器进行隔振,而减振器都呈现出较强的非线性特征.为了考察惯组在不同工况下的传递特性,将惯组简化为六自由度Duffing模型,推导了基础激励下系统的运动微分方程,并用龙格-库塔法对方程进行求解,分析了自由衰减振动和强迫振动下不同工况的系统传递特性.结果表明,多自由度激励比单自由度激励工况得到的系统传递特性的频率和幅值都低.考虑到惯组真实的使用环境,应当在多自由度振动环境下进行传递特性试验.
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文献信息
篇名 多自由度振动环境下惯组非线性传递特性研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 多自由度 惯组 非线性 传递特性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 V241.6
字数 3319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2018.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付玮 8 13 2.0 3.0
2 丁镇军 6 6 2.0 2.0
3 边学鹏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多自由度
惯组
非线性
传递特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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8
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10138
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