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摘要:
为研究超弹性材料SMA在预制节段拼装桥墩中的应用和抗震性能,基于SMA材料循环拉伸试验和预制节段拼装自复位桥墩试验,运用OpenSees有限元软件建立内置SMA杆预制节段拼装自复位(Shape memory alloy self-Centering,SMA-SC)桥墩数值模型,通过拟静力分析,对比RC柱和含耗能钢筋自复位(Energydissipation bars self-Centering,ED-SC)桥墩的骨架曲线、残余位移曲线、耗能曲线,揭示内置SMA杆自复位桥墩具有较小的残余位移和良好的耗能能力.
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文献信息
篇名 内置SMA杆节段拼装桥墩抗震性能分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 OpenSees SMA材料 自复位桥墩 预制节段拼装桥墩
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U443.2
字数 3925字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于晓光 7 8 1.0 2.0
5 邵舒 长安大学公路学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
OpenSees
SMA材料
自复位桥墩
预制节段拼装桥墩
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内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
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16-108
1976
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