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5000立方米级LNG加注船线型开发研究
5000立方米级LNG加注船线型开发研究
作者:
严孝钦
陈晓莹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LNG加注船
整体变换
局部优化
CFD预报
摘要:
为适应我国能源发展和战略的需要,对5 000立方米级LNG加注船的线型开发及优化工作展开研究.结合港口现状及通航条件,选择合适的主尺度及推进方式,通过整体变换、局部改进并结合优化算法及CFD计算工具,得到满足要求的最佳方案.经模型试验验证,该船阻力性能优于同类型船舶,推进性能优异,整体性能指标达到先进水平.
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文献信息
篇名
5000立方米级LNG加注船线型开发研究
来源期刊
江苏船舶
学科
交通运输
关键词
LNG加注船
整体变换
局部优化
CFD预报
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
船舶设计与研究
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U661.31+2
字数
3105字
语种
中文
DOI
10.19646/j.cnki.32-1230.2018.06.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈晓莹
10
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2.0
3.0
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严孝钦
5
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2.0
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
LNG加注船
整体变换
局部优化
CFD预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
主办单位:
江苏省造船工程学会
江苏省船舶设计研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-5388
CN:
32-1230/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市正东路5号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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