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自主化CTCS-3级列控车载设备的 主要功能特点
自主化CTCS-3级列控车载设备的 主要功能特点
作者:
于晓娜
张友兵
王建敏
陈志强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
中国列车控制系统
车载设备
功能特点
摘要:
CTCS-3级列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备.介绍自主化CTCS-3级列控车载设备的系统结构特点、主要优化软件功能和主要新增软件功能.
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通信协议
形式化建模
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分析与验证
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列控车载设备
制动模型
测速测距
CTCS-3/CTCS-2级动态转换
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内容分析
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文献信息
篇名
自主化CTCS-3级列控车载设备的 主要功能特点
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
中国列车控制系统
车载设备
功能特点
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
6-11
页数
6页
分类号
U284.48+2
字数
6337字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张友兵
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王建敏
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陈志强
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节点文献
中国列车控制系统
车载设备
功能特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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