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摘要:
受电弓是安装在电力机车上从接触网上集取电流的电器部件, 其中弓角与碳滑板构成受电弓的弓头并直接与接触网接触, 稳定的弓头外形轮廓是与接触网良好接触受流的前提.实际使用中弓角长期受接触网系统频繁的冲击、振动而发生裂纹或断裂, 造成弓头外形轮廓变化或异常从而引发弓网故障.根据故障现象, 主要从弓角受力仿真和微观晶相来分析故障原因并提出解决方案, 提高了机车运行的安全性.
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内容分析
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文献信息
篇名 HXD1机车受电弓弓角裂纹故障分析与解决方案
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 受电弓 弓角裂纹 晶相检查 HXD1机车
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 运用维保
研究方向 页码范围 114-116
页数 3页 分类号 U269.6|U264.3+4
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董慧卿 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 4 0 0.0 0.0
2 吕阶军 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 5 1 1.0 1.0
3 赵颖 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓
弓角裂纹
晶相检查
HXD1机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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