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摘要:
基于声固耦合法,建立双球壳结构及双体船结构水下噪声数值预报模型,对双球壳结构及双体船结构在单侧及双侧潜体受激下的水下近场噪声特性进行分析.研究表明,潜体结构会对双体船水下近场噪声特性产生较大影响,在特定的潜体间距、声波频率之下,潜体之间区域会出现噪声亮点,从而使双体船水下近场噪声特性异于单体船舶.
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文献信息
篇名 基于声固耦合法的双体船水下近场噪声特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 双体船 声固耦合法 水下噪声 噪声亮点
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 104-109
页数 6页 分类号 U661.44
字数 4709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于博天 6 6 2.0 2.0
2 田宏业 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
双体船
声固耦合法
水下噪声
噪声亮点
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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