风积沙环境下高等级公路冻土块石路基降温性能分析

• 作者: 周杰 喻文兵 张学富 韦良文 韩风雷
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 地球科学
• 关键词: 块石路基 风积沙 高等级公路 降温性能 多年冻土区
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 寒区科学与技术
• 页码范围: 528-538
• 页数: 11页
• 分类号: P642.14
• 语种: 中文
• DOI: 10.7522/j.issn.1000-0240.2018.0057

摘要

青藏高原脆弱的生态系统以及人类工程活动,加剧了青藏工程走廊线性工程两侧沙漠化、荒漠化发展趋势,尤其冻土块石路基面临日益严重的风积沙灾害问题.以多年冻土区高等级公路块石路基为研究对象,采用数值模拟分析风积沙环境下封闭块石路基的降温性能和长期热稳定性.结果表明:风积沙堆积对封闭块石路基下部土层冻土温度的影响程度高于冻土上限,1.0 m湿沙工况降低冻土温度,0.2 m干沙则增大冻土温度.升温背景下,随年平均气温增加风沙堆积对路基冻土上限影响程度增强,干沙增大冻土融化深度,湿沙抬升冻土上限.随冻土含冰量减小,路基中心冻土上限对气候升温敏感性增加,风沙堆积影响减弱.气候升温和风沙堆积条件下,在年平均气温低于-5.5℃时,宽幅沥青路面封闭块石路基能够满足降温要求,使人为冻土上限保持在块石层内.研究成果可为风沙危害区多年冻土块石路基的病害治理和拟建青藏高速公路块石路基设计提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周杰	重庆交通大学土木工程学院	20	149	6.0	12.0
2	张学富	重庆交通大学土木工程学院	42	356	10.0	17.0
3	喻文兵	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	43	1372	22.0	36.0
4	韩风雷	重庆交通大学土木工程学院	4	30	3.0	4.0
6	韦良文	重庆交通大学土木工程学院	11	28	3.0	4.0