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摘要:
封闭小区逐步开放已成为城市道路布局的新理念,引起广泛的关注和讨论.基于道路通行能力与道路容量、车辆速度之间的关系,以上海某小区为研究对象,对小区开放前后道路通行能力的变化进行计算.研究表明,开放式小区能够优化路网结构,从而提高道路通行能力.
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文献信息
篇名 开放式小区对城市道路交通的影响
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 开放式小区 道路通行能力 路网结构
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U116.2
字数 1978字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖翔 上海工程技术大学数理与统计学院 68 63 4.0 4.0
2 陈铭逸 上海工程技术大学城市轨道交通学院 2 1 1.0 1.0
3 刘福窑 上海工程技术大学数理与统计学院 6 4 1.0 1.0
4 徐伟天 上海工程技术大学城市轨道交通学院 1 1 1.0 1.0
5 林舒英 上海工程技术大学城市轨道交通学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
开放式小区
道路通行能力
路网结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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