基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
动车组的重量均衡计算影响列车的行车安全,该文首先分析了动车组的重量均衡评价指标,研究了常见的Bo-Bo轴式动车组的结构并对车辆建立了三维数学模型,采用刚体力平衡和力矩平衡原理进行静力学分析,推导出车辆重心,轴重及轴重差和轮重及轮重差等的计算公式.其次,基于Visual Studio 2010平台下C#语言和SQL Server 2008数据库开发了一种动车组的重量均衡计算软件,通过对软件计算结果和实测数据对比,验证了软件计算结果的正确性.该软件不仅可实现动车组的重量均衡计算,而且可对所有车辆数据进行统一管理,提高车辆零部件数据的利用率.同时,也对其他类型的轨道车辆的工具开发具有一定参考意义.
推荐文章
动车组重量评价指标及均衡计算方法
动车组
重量评价指标
计算方法
关于CRH系列动车组运用均衡检修的探讨
CRH
动车组
运用
均衡检修
动车组故障智能分析系统设计
高速铁路
智能高铁
动车组故障
智能分析系统
高速动车组制动系统设计探讨
高速动车组
控制系统
制动系统
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动车组重量均衡计算系统设计及开发
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 动车组 重量均衡 数学模型 软件开发
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U270.2
字数 3187字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨丰萍 华东交通大学电气与自动化工程学院 45 261 8.0 14.0
2 左君成 华东交通大学电气与自动化工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (29)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动车组
重量均衡
数学模型
软件开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导