有限元法分析双边箱梁斜拉桥剪力滞效应

• 作者: 王晓平 邵瑾琨
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 双边箱梁 斜拉桥 剪力滞后 有效宽度
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 公路· 桥梁
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U441.2
• 字数: 2142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.05.002

摘要

通过对安丘汶河大桥这一典型双边箱梁斜拉桥的剪力滞效应分析,得到该特定截面斜拉桥的剪力滞分布规律,进而指导该桥设计和施工.文章首先利用ANSYS对该桥进行有限元空间整体受力分析,并将个别测点的应变结果与实测应变数据进行对比,显示有限元分析结果和实测结果具有一定的相关性,从而验证了ANSYS有限元模型的准确性,为下一步有限元空间分析的准确性奠定了基础;然后利用验证过的有限元模型对研究对象的剪力滞后效应进行分析,得到该双边箱梁斜拉桥在不同断面的剪力滞分布情况及有效分布宽度沿桥纵向的分布情况,发现该双边箱梁斜拉桥在横断面上的最大应力均出现在内腹板处,而纵向有效宽度在梁端和塔根处均较小,且以梁端处为最小.因此得出结论:该桥的不利控制点在梁端内腹板和塔根内腹板处,在进行斜拉桥设计和施工时应对该两处进行详尽的空间局部研究和严格监控.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓平		4	6	1.0	2.0