原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
基于Optistruct 软件, 运用有限元法对某款电动汽车动力电池包分别进行模态分析、随机振动分析和局部动刚度分析.结果表明: 电池包第一阶模态频率为15.7 Hz, 略高于外界激励频率, 理论上可以避免共振; 电池包下端盖的最大应力超过材料的抗拉极限应力; 电池包的局部动刚度基本满足要求, 0~ 60 Hz 低频段稍微高于标准值, 可能是电池包与车体分开作为一个独立体进行仿真造成的误差.本研究结果可为电动汽车动力电池包的设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于Optistruct的动力电池包振动分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 动力电池包 Optistruct 振动 模态 动刚度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 U469.72|U472.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王可洲 山东农业工程学院机械与电子工程学院 10 20 3.0 4.0
2 刘家员 澳汰尔工程软件(上海)有限公司项目咨询部 2 3 1.0 1.0
3 周伟 中国重型汽车集团有限公司业务部 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池包
Optistruct
振动
模态
动刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
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6050
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