地震作用下顶部预留孔桩桩基动力响应分析

• 作者: 张海平 杨志文
• 来源期刊: 工业建筑
• 关键词: 桥梁工程 顶部预留孔桩基 参数分析 振动台试验 动力响应
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 工业遗产保护开发的再研究
• 页码范围: 111-117
• 页数: 7页
• 字数: 5053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13204/j.gyjz201808019

摘要

针对顶部预留孔桩基桥台桥梁抗震特性研究不足的现状,对顶部预留孔桩基在不同孔径、深度、填料情况下,进行桩-土相互作用振动台试验,计算得到了桩身加速度、弯矩、位移和桩-土体系频率等基本动力响应和动力相互作用规律.结果表明:预留孔参数的改变对预留孔桩外部土体动力性能影响不大;预留孔参数的变化会引起桩-土体系基频的变化,导致桩顶最大惯性力的变化;在桩身上部,惯性作用对预留孔桩-土动力相互作用产生重要的影响,而对于距土体表面14倍桩径以下的桩影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志文	宜春学院土木工程系	10	36	3.0	5.0
2	张海平	宜春学院土木工程系	5	0	0.0	0.0