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摘要:
文章以洛湛线北岗隧道为背景,开展针对富水软岩隧道的室内模型试验,对开挖支护后围岩的变形及应力的变化规律进行研究.结果表明:富水软岩隧道自身稳定性差,施工中必须设计足够强的支护结构,才能保持洞室的稳定性.支护结构对洞室围岩近处变形及应力的影响比远处显著;且支护结构越强,能显著减小洞室周边围岩变形量及应力的变化量.
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文献信息
篇名 支护结构对富水软岩隧道变形及应力影响的模型试验
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 模型试验 富水软岩 支护结构 变形 应力
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 107-109,113
页数 4页 分类号 U455.49
字数 4197字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈桥枫 西南交通大学土木工程学院 4 3 1.0 1.0
2 张拳 西南交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
3 刘彦玲 1 1 1.0 1.0
4 邹婷 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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模型试验
富水软岩
支护结构
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四川建筑
双月刊
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