常州地铁1号线车辆钩缓装置设计研究

• 作者: 吴刚 张瑞 杨庆龙
• 来源期刊: 轨道交通装备与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钩缓装置 设计研究 仿真计算 试验验证
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 地铁轻轨
• 页码范围: 18-20
• 页数: 3页
• 分类号: U270.34
• 字数: 2142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2018.06.008

摘要

简要介绍了常州地铁1号线项目背景,根据车辆参数与配置要求,设计开发了适用于常州地铁1号线车辆的车钩缓冲装置,并详细介绍了该设计方案;借助仿真软件校核了关键受力件的静力学强度,计算分析了碰撞工况下钩缓装置的吸能特性;此外,通过多项试验验证了该钩缓装置满足设计使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴刚		17	6	1.0	1.0
2	张瑞		4	1	1.0	1.0
3	杨庆龙		5	3	1.0	1.0