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摘要:
在冰桨接触过程中,螺旋桨可能承受极端冰载荷的作用,对螺旋桨结构强度以及船舶的安全运行产生严重危害.为了研究冰桨接触过程中载荷的变化情况,本文基于近场动力学方法以及连续接触检测理论,建立了冰桨接触数值预报方法.为反映冰桨接触过程中真实的物理过程,针对冰桨接触问题的特殊性,本文基于接触检测理论建立冰桨接触区域识别算法.采用FORTRAN语言编制了冰桨接触数值预报程序,并以某冰区桨为例,开展冰桨铣削工况下数值预报.计算结果表明:本文建立的方法能够真实地模拟冰桨接触过程,并能获得该过程中冰载荷的动态破碎变化过程.
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文献信息
篇名 冰桨接触的近场动力学模型
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 冰桨接触 近场动力学模型 接触检测算法 冰区桨 切削破坏 冰破碎 冰载荷 激振力
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 222-228
页数 7页 分类号 U661.31
字数 4129字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201609030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 常欣 哈尔滨工程大学船舶工程学院 46 301 10.0 14.0
3 张洪雨 哈尔滨工程大学船舶工程学院 25 238 8.0 15.0
4 叶礼裕 哈尔滨工程大学船舶工程学院 17 50 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
冰桨接触
近场动力学模型
接触检测算法
冰区桨
切削破坏
冰破碎
冰载荷
激振力
研究起点
研究来源
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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