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摘要:
谐波齿轮减速器广泛应用于太阳翼驱动机构,具有较强的承载能力,也易于实现轻量化设计,同时具有诸如回差低、减速比范围大等优点.受诸多不确定因素如磨损和载荷等的影响,谐波齿轮减速器的强度随着服役过程的推进而逐步退化.将强度退化引入谐波齿轮减速器静态可靠性优化设计模型中,运用Gamma过程对柔轮疲劳强度退化进行表征,以此建立考虑强度退化的可靠性优化设计模型,并应用MATLAB对所建优化模型进行求解.结果表明:考虑强度退化的优化设计结果比静态的优化设计结果更加保守.考虑强度退化时,谐波齿轮减速器在初始设计阶段就必须使可靠度高于最低要求值,因此此种情况下得到的谐波齿轮减速器通常更加安全可靠.
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文献信息
篇名 太阳翼驱动机构谐波齿轮减速器动态可靠性优化设计
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 太阳翼驱动机构 谐波齿轮减速器 可靠性 强度退化 Gamma过程
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 TH122
字数 4292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2018.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄洪钟 电子科技大学机械与电气工程学院 76 1021 20.0 27.0
2 李刚 电子科技大学机械与电气工程学院 10 79 4.0 8.0
3 李彦锋 电子科技大学机械与电气工程学院 14 262 9.0 14.0
4 赵平 1 3 1.0 1.0
5 张小强 电子科技大学机械与电气工程学院 1 3 1.0 1.0
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期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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