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摘要:
针对工程机械和轨道交通中的振动隔离问题,以橡胶弹簧隔振系统为研究对象,采用理论推导、仿真分析和试验验证相结合的方法,研究了橡胶弹簧的隔振特性及其影响因素.建立了橡胶弹簧的本构方程,提出了橡胶弹簧隔振特性的理论计算方法,进行了橡胶材料的力学特性试验,并结合橡胶弹簧隔振系统的有限元模型,通过仿真分析得出如下结论:橡胶弹簧的隔振特性随激励频率、隔振系统质量、橡胶弹簧刚度和阻尼的变化而变化,且其绝对传递率随橡胶弹簧刚度和阻尼的增加而增大,随隔振系统质量的增大而减少,当激励频率小于28.3 rad/s时,绝对传递率随激励频率的增加而增大,当激励频率为28.3 rad/s 时,绝对传递率达到最大值,当激励频率大于28.3 rad/s时,绝对传递率随激励频率的增大而减少.
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文献信息
篇名 橡胶弹簧隔振特性及其影响因素研究
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 橡胶弹簧 隔振特性 力学特性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 TH113|U461
字数 2116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李战芬 太原工业学院网络中心 10 32 4.0 5.0
2 黄雪涛 山东交通学院汽车工程学院 10 25 3.0 4.0
3 王海霞 山东交通学院汽车工程学院 7 12 2.0 3.0
4 钟兵 山东交通学院汽车工程学院 6 10 2.0 3.0
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橡胶弹簧
隔振特性
力学特性
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期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
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