基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对滚动轴承早期微弱故障特征提取问题和诊断模型的参数优化问题,提出一种基于变分模态分解(VMD)和距离相关系数的特征提取方法和基于模拟退火粒子群算法的参数优化方法.首先依据不出现模态混叠的条件和信噪比最大的准则确定VMD的参数k和a,其次将分解所得各个模态的峭度,中心频率和同原信号的距离相关系数作为小波核极限学习机的特征向量,并用模拟退火粒子群算法基于改进的核空间的Fisher准则优化小波核的2个参数,同原始Fisher准则相比提升了分类准确率,适用于小样本训练集下核极限学习机的参数优化.对比实验表明相比EMD方法,VMD方法有更高的分类准确率和更好的噪声鲁棒性.
推荐文章
基于小波包变换和极限学习机的滚动轴承故障诊断
轴承
故障诊断
小波包变换
极限学习机
基于EEMD消噪和相关系数识别的滚动轴承故障诊断方法
EEMD
小波包分解
距离因子
相关系数
滚动轴承
故障诊断
基于核函数的加权极限学习机污水处理在线故障诊断
加权极限学习机
核函数
在线建模
污水处理
故障诊断
仿真实验
基于极限学习机的机械设备故障诊断研究
极限学习机
过采样
隐层节点
故障诊断
神经网络
反向传播
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进Fisher准则、VMD、距离相关系数和核极限学习机的轴承故障诊断
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 距离相关系数 改进Fisher准则 变分模态分解 模拟退火粒子群算法 小波核极限学习机
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号 U269.32+2
字数 6365字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.03.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林建辉 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 200 1374 17.0 29.0
2 丁建明 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 33 156 8.0 11.0
3 宋坤骏 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 4 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (51)
共引文献  (53)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2015(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
距离相关系数
改进Fisher准则
变分模态分解
模拟退火粒子群算法
小波核极限学习机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导