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摘要:
为了优化白车身低频频率特性,采用有限元软件对白车身进行模态分析,得到模态频率及振型,有限元结果显示白车身低频频率特性不足,需对其进行优化.优化过程中,采用试验设计软件进行全因子试验,以模态频率为约束条件,以白车身重量最低为目标,量化结构板件尺寸并进行试验验证.结果表明:在车身优化中采用全因子试验技术,可以综合考察板件性能,同时简化优化流程,最终白车身在满足低频模态要求的前提下减重7.8 kg.
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文献信息
篇名 基于正交试验的汽车白车身优化
来源期刊 天津科技大学学报 学科 交通运输
关键词 白车身 低频频率特性 有限元 正交试验
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械与自动化
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2963字 语种 中文
DOI 10.13364/j.issn.1672-6510.20170141
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 天津科技大学机械工程学院 80 784 14.0 23.0
2 刘伟 17 80 6.0 8.0
4 夏洪兵 14 40 4.0 6.0
5 李琦 3 15 2.0 3.0
9 穆瑞林 天津科技大学机械工程学院 5 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
低频频率特性
有限元
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津科技大学学报
双月刊
1672-6510
12-1355/N
大16开
天津市河西区大沽南路1038号
1986
chi
出版文献量(篇)
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10811
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