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摘要:
以云南某特大拱桥为对象,利用简化力学模型,在拱座重量、偏心及不同荷载组合条件下,分析了强风化泥灰岩地基、基底竖桩和斜桩的承载安全性.研究结果表明:在深、宽修正条件下,基底应力满足地基承载要求.各工况的竖桩和斜桩受力均满足桩基承载力要求.基于桩基实际受力进行的桩长反分析,确定边界竖桩最大有效桩长63.5m,中心竖桩最大有效桩长48.4m,边界斜桩最大有效桩长36.0 m,中心斜桩最大有效桩长30.3m.该简化分析模型可为拱桥拱座承载安全评价提供参考.
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文献信息
篇名 基于简化模型的某特大拱桥拱座承载安全评价
来源期刊 交通科学与工程 学科 工学
关键词 拱桥拱座 基底应力 地基承载力 桩基承载力 承载安全
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 12-19
页数 8页 分类号 TU457
字数 6471字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹小涛 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点试验室 48 577 13.0 23.0
2 汪磊 20 51 6.0 7.0
3 陈永亮 7 2 1.0 1.0
4 周晓靖 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥拱座
基底应力
地基承载力
桩基承载力
承载安全
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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交通科学与工程
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1674-599X
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大16开
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1985
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