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摘要:
桥梁在车辆行驶的激励下会产生振动,振动过程中桥梁的振动频率、位移等是桥梁损伤检测、计算等需要的重要参数.为了更好地识别桥梁模态和损伤,可以利用车辆作为激励源.本文选择经典的Euler-Bernoulli梁模型,利用ANSYS有限元软件计算出了简支梁在移动力和移动质量作用下的桥梁跨中挠度和频率.结果表明,两种模型得到的桥梁跨中挠度曲线并不一样,移动质量模型系统的各阶频率还与位置有关.
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文献信息
篇名 移动荷载作用下简支梁桥振动响应分析
来源期刊 吉林建筑大学学报 学科 工学
关键词 振动响应 简支梁 ANSYS 移动力
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 13-16,47
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 2058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0185.2018.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文会 吉林建筑大学交通科学与工程学院 48 133 6.0 10.0
2 孙海蛟 吉林建筑大学交通科学与工程学院 3 4 2.0 2.0
3 宋和骏 吉林建筑大学交通科学与工程学院 4 4 2.0 2.0
4 郑嘉俊 吉林建筑大学交通科学与工程学院 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动响应
简支梁
ANSYS
移动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9535
论文1v1指导