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摘要:
以某国产车型的焊接型下控制臂为结构轻量化设计对象,综合运用多种优化方法,设计出一款全新的单片冲压型下控制臂.该单片冲压型下控制臂在满足原焊接型下控制臂所需的各项性能的基础上,较原控制臂质量减轻33.3%,轻量化效果显著.
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文献信息
篇名 单片冲压式汽车下控制臂轻量化优化设计
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轻量化 下控制臂 结构优化 疲劳分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 389-393
页数 5页 分类号 U270.2
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 125 1707 24.0 34.0
2 陈静 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 48 533 14.0 21.0
3 彭博 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 26 18 3.0 3.0
4 黄河 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
下控制臂
结构优化
疲劳分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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