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摘要:
本文基于对人、车、路(环境)、管理等交通安全影响因素的分析,研究交通安全要素交互机理,基于系统工程反馈控制原理,从技术运行和社会组织管理两个层面构建交通安全管理社会技术系统广义模型。在此基础上,对基于STAMP模型的事故致因分析方法进行改进,并以实际事故案件为例进行应用,验证了该方法的适用性,为当前我国道路交通事故致因分析和事故预防工作提供更加系统和科学的分析方法。
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文献信息
篇名 论系统思维理论在我国道路交通事故预防工作中的应用
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 道路交通安全 系统思维理论 交通安全管理社会技术系统广义模型 基于STAMP模型的事故致因分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U491.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓毅萍 公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室 22 117 7.0 10.0
2 高岩 公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室 55 262 8.0 15.0
3 李艳 公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室 2 0 0.0 0.0
4 董宪元 公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室 6 47 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通安全
系统思维理论
交通安全管理社会技术系统广义模型
基于STAMP模型的事故致因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
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0
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