基于探针管路动态修正的压气机动态总压测试

• 作者: 刘东健 宗有海 杜炜 陈峰 马护生
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 压气机 气动探针 传递函数 动态修正 旋转失速 突尖
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 试验设备与方法
• 页码范围: 82-88
• 页数: 7页
• 分类号: V231.3
• 字数: 4400字
• 语种: 中文

摘要

为方便安全地获取压气机内部多点动态总压信号, 采用气动探针将测点压力引出, 并通过动态修正还原测点处的压力信号.利用爆破气球装置产生的向下阶跃输入信号和探针响应输出信号, 辨识得到探针管路的离散传递函数模型, 以此来修正测量信号, 获得测点真实压力.所用标定方法能够实现1000Hz以内信号的动态修正, 探针信号经过修正后能够消除相位延迟, 且管路谐振效应对信号的放大作用显著减小.压气机动态总压测试结果表明:随着进气流量的减小, 转子进口叶片通过频率信号幅值逐渐增大, 静子出口宽频扰动增强, 在近失速点宽频扰动最大;压气机突尖型旋转失速先兆首先出现在转子叶片前缘叶顶附近, 而后向叶根方向迅速扩展, 并形成全叶高范围的旋转失速团, 完全发展的失速团传播速度约为30％转子转速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘东健	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	3	1	1.0	1.0
2	杜炜	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	4	5	1.0	2.0
3	马护生	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	13	30	2.0	5.0
4	陈峰	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	4	5	1.0	2.0
5	宗有海	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	2	0	0.0	0.0