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摘要:
基于视觉信息的场景识别定位模块被广泛应用于车辆安全系统.针对目前场景逐帧匹配算法训练数据量大、匹配处理计算复杂度高以及跟踪精度低导致难以实际应用的问题,该文提出一种新的基于局部关键区域与关键帧的场景识别方法,在保证匹配精度的同时满足系统实时性的要求.首先,该方法仅使用单目摄像机捕获的单一序列作为参考序列,采用无监督方式提取序列的显著性区域作为关键区域,并计算关键区域中低相关性的二值化特征,提高了场景匹配的精确度并大幅减少了实时场景匹配过程中特征生成与匹配的计算复杂度.其次,该方法以显著性分数为依据提取参考序列中的关键帧,缩小了跟踪模块的检索范围并提高了检索效率.该文使用香港轻轨系统数据集以及公开测试数据集进行方法测试.实验结果表明,该文方法在实现快速匹配的同时,其匹配正确率较基于全局特征匹配方法SeqSLAM提高了9.8%.
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文献信息
篇名 基于单目视频和无监督学习的轻轨定位方法
来源期刊 电子与信息学报 学科 工学
关键词 视觉定位 关键区域 关键帧 二值化特征
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2127-2134
页数 8页 分类号 TP391.4
字数 6711字 语种 中文
DOI 10.11999/JEIT171017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾克斌 北京工业大学信息学部 119 1096 17.0 29.0
4 萧允治 香港理工大学电子讯息工程系 11 62 4.0 7.0
5 姚萌 北京工业大学信息学部 4 76 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
视觉定位
关键区域
关键帧
二值化特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子与信息学报
月刊
1009-5896
11-4494/TN
大16开
北京市北四环西路19号
2-179
1979
chi
出版文献量(篇)
9870
总下载数(次)
11
总被引数(次)
95911
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