充填型浅层岩溶隧道溶洞处理技术研究

• 作者: 孙熔正 杨新安 王康
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 充填型溶洞 超前支护 浅层岩溶 塌方处理 隧道施工
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通科学工程
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U456.3
• 字数: 3640字
• 语种: 中文

摘要

浅层岩溶多发育于隧道拱部,并且由于溶洞充填介质的复杂多变,隧道往往会发生坍塌冒顶的现象.文章结合宣曲高速海德隧道对充填型浅层岩溶隧道进行失稳以及力学特征分析,通过直剪试验分析了含水率对充填红黏土物理力学性质的影响,结合有限元数值模拟对隧道坍塌冒顶进行分析,根据分析结果提出三台阶预留核心土法开挖配合"超前管棚+小导管注浆"超前支护的综合处理方案,结合现场给出了详细的施工技术措施.在处理段增设监测断面,通过位移、围岩压力角度来判断充填塌陷段的处理效果,数据表明,充填型溶洞的综合处理方案效果良好,对类似工程具有一定的借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新安	同济大学交通运输工程学院	92	715	17.0	22.0
5	王康	同济大学交通运输工程学院	18	47	5.0	6.0
9	孙熔正		1	5	1.0	1.0