单排桩-承台-联系梁组合基础受力分析

• 作者: 张林涛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: “单排桩-承台-联系梁”一体化模型 联系梁 不均匀沉降 有限元模型 桩-土效应
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 140-144
• 页数: 5页
• 分类号: TU47
• 字数: 4300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201703160005

摘要

为了解决工程中常见的单排桩设计问题,将单排桩、承台及联系梁视为整体进行受力分析,避免了传统设计方法过于保守或偏于不安全的弊端.首先,建立“单排桩-承台-联系梁”一体化模型,对影响组合基础受力的联系梁刚度、相邻基础刚度及基础不均匀沉降进行理论分析,找出相互影响关系.然后,建立“单排桩-承台-联系梁”SAP2000有限元模型,模型通过“桩-土效应”反映桩基和联系梁的组合刚度关系,并以强迫位移荷载的方式考虑基础不均匀沉降的影响,联系梁的受力可从模型中直接读取.实例分析表明,该方法可充分考虑桩基(桩-土效应)、承台及联系梁间的相互作用,真实地反映“单排桩-承台-联系梁”的受力状态,联系梁的设计截面更合理、可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张林涛		3	4	1.0	2.0