SUP10汽车钢板弹簧早期断裂失效分析

• 作者: 丁文胜 丁礼权 刘祥军 董水要
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 工学
• 关键词: SUP10弹簧钢板 台架疲劳试验 早期疲劳断裂 夹渣
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析
• 页码范围: 924-927
• 页数: 4页
• 分类号: TG157
• 字数: 2450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11973/lhjy-wl201812015

摘要

某厂生产的钢板弹簧在台架疲劳试验中发生早期断裂失效.通过宏观分析、断口扫描电镜及能谱分析、金相检验等方法对钢板弹簧的断裂原因进行了分析.结果表明:钢板弹簧断裂为早期疲劳断裂,断裂起源于钢板表层夹渣缺陷;夹渣主要为外来夹杂物,大多来自钢液与大包、中包、水口等接触产生的二次氧化物,也包括脱氧产物上浮不充分;通过在转炉冶炼时由低拉碳出钢转变为高拉碳出钢,精炼过程中采用石灰等碳含量较高的脱氧剂,转炉内采用铝、硅等强脱氧剂等工艺的实施,有效地避免了由于弹簧扁钢夹渣缺陷导致钢板弹簧早期断裂失效的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董水要		4	5	2.0	2.0
2	刘祥军		2	5	2.0	2.0
3	丁文胜		3	3	1.0	1.0
4	丁礼权		2	3	1.0	1.0