大直径钢筋套简锚固拉拔性能研究

• 作者: 周慧超 杨贵生 王洪昌
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 套筒锚接 拉拔试验 锚固性能 内聚力模型
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 80-83,103
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 字数: 2570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2018.12.016

摘要

研究目的:钢套筒锚接技术广泛应用于加固建筑结构、连接混凝土结构的工程实践中,但是锚筋直径一般小于40 mm.为研究大直径钢筋与钢套筒的锚固性能,本文采用拉拔试验和数值模拟研究不同锚固形式的破坏形式和锚固性能,从而为工程中确定锚固长度、锚固形式及计算锚固力提供依据和方法.研究结论:(1)采用圆钢筋、锥形钢筋试件的破坏形式是钢筋与植筋胶滑移破坏,采用倒锥形钢筋的破坏形式是钢筋的断裂破坏,得到了两种破坏形式下钢筋的应力分布情况;(2)试件钢筋与植筋胶之间滑移破坏前,钢筋已达到屈服强度,表明长度为10D的锚固长度可以提供足够的锚固力使钢筋、植筋胶的强度相匹配;(3)采用内聚力模型模拟钢筋锚固拉拔试验与模型试验的结果相近,验证了模型试验的正确性,同时表明这种模拟方法是可行的,可应用于实际工程,对受力较大的预制混凝土装配式结构具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周慧超		4	4	1.0	1.0
2	杨贵生		3	3	1.0	1.0
3	王洪昌		3	1	1.0	1.0