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摘要:
针对不同电压载荷情况下介电弹性体驱动单元的动态特性,考虑材料非线性、介电常数变化和惯性效应等因素的影响,从热力学能量转化的角度得到了基于Ogden应变能函数的介电弹性体驱动单元的二阶常微分运动方程,并分析了系统的动态响应及模型几何尺寸的影响.结果表明:介电弹性体驱动单元动态响应的振幅由电场强度决定.在恒定场强下,随着电场强度幅值的增大,驱动单元的振幅将随之增大、振动频率将随之减小;在简谐场强下,随着电场强度频率的增大,驱动单元将发生共振,且共振频率将随电场强度的增大而减小.
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文献信息
篇名 介电弹性体驱动单元的动态特性分析
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 介电弹性体 驱动单元 动态特性 数值模拟
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TB381
字数 3179字 语种 中文
DOI 10.14136/j.cnki.issn1673-2812.2018.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅长庚 海军工程大学振动与噪声研究所船舶振动噪声重点实验室 64 211 9.0 11.0
2 张世轲 海军工程大学振动与噪声研究所船舶振动噪声重点实验室 4 3 1.0 1.0
3 赵政弘 海军工程大学振动与噪声研究所船舶振动噪声重点实验室 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
介电弹性体
驱动单元
动态特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
9
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