BRB在双柱式桥墩抗震体系中的工作机理分析

• 作者: 张永亮 张磊 董阳 陈兴冲
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 公路桥梁 双柱式墩 地震反应 BRB 减震机理
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 地震工程
• 页码范围: 957-962
• 页数: 6页
• 分类号: TU352.11
• 字数: 3996字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2018.05.957

摘要

以设置防屈曲支撑(Buckling-Restrained Braces,BRB)的双柱式桥墩体系为研究对象,系统分析上部结构惯性力在该体系中的传递机理;以某3×30 m公路高架桥为工程背景,采用非线性时程反应分析法研究BRB的设置方式及参数取值对桥梁地震反应的影响规律,揭示BRB在双柱式桥墩中的工作机理.其研究结论为:(1)对于设置BRB的双柱式桥墩,当BRB未屈服时,通过其轴向刚度改变结构体系的传力路径,墩底弯矩、剪力降低,但墩底轴力改变量将增大,即以较大的墩身轴力改变量换取较小的墩底弯矩及剪力.(2)在BRB屈服的情况下,BRB通过改变下部结构的传力路径及滞回耗能双重机制影响结构的地震反应,BRB耗能作用将降低墩身的轴力改变量,使减震效果更优.(3)双柱式桥墩横桥向设置BRB是一种较为有效的减震体系,但其减震效果与BRB具体布置方式及力学参数取值有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兴冲	兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室	138	1310	21.0	27.0
2	张永亮	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	76	642	15.0	20.0
6	董阳	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	5	22	3.0	4.0
10	张磊		2	6	2.0	2.0