近饱和热点片区信号主动优化控制

• 作者: 代磊磊 刘成生 徐棱
• 来源期刊: 中国公共安全（学术版）
• 学科: 工学
• 关键词: 信号优化控制 近饱和 热点片区 状态识别
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 智能交通
• 页码范围: 70-74
• 页数: 5页
• 分类号: TP319
• 字数: 3384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2396.2018.01.016

摘要

由短连接路段、大流量干线、瓶颈路段等诱发的点、段交通拥堵,以及由其扩散而导致的区域性拥堵是城市交通拥堵的重要成因.现有研究多针对饱和状态以下的信号优化控制,实际应用中多个路口饱和并导致交通拥堵后,交通信号的调节能力大幅消减,控制效果不理想.本文针对该问题,提取典型的交通拥堵易发场景界定热点片区,建立针对性优化策略,基于视频检测器采集的交通流信息,实时监测片区交通状态,在进入过饱和之前主动进行信号干预优化控制.通过研发系统进行测试验证,取得良好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐棱		13	42	4.0	6.0
2	代磊磊		18	64	5.0	8.0
3	刘成生		5	4	1.0	1.0