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摘要:
铝水燃烧无人水下航行器混合动力系统利用铝水燃烧产生的热量来加热水产生高温气流带动涡轮做功从而产生动力,研究表明其具有较高的能量密度.在原混合动力系统基础上,提出三种新的系统方案,分别对其建立数学模型并进行求解,得到并比较各个系统方案净输出功率、能量密度、系统效率等性能参数.计算结果表明:采用直接返回的高温气流与铝进行反应,虽然提高了水蒸气温度,但系统性能有所下降;增加蒸发器和固体换热器系统后充分利用固体氧化剂的热量,使得系统性能提升;采用双燃烧室加壁面冷却换热构型,减少了高温压缩机组件且解决了燃烧室热防护问题,同时系统性能有所提升.研究结果可为今后铝水燃烧无人水下航行器混合动力系统总体设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型铝水燃烧无人水下航行器混合动力系统优化设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 交通运输
关键词 燃烧 能量密度
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U664.13
字数 3555字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201802002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏智勋 国防科技大学空天科学学院 124 993 16.0 24.0
2 王德全 国防科技大学空天科学学院 17 110 6.0 9.0
3 黄利亚 国防科技大学空天科学学院 19 44 4.0 5.0
4 那旭东 国防科技大学空天科学学院 4 4 1.0 2.0
5 陈显河 国防科技大学空天科学学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧
能量密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
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31889
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