基于博弈论与可拓学的非正常接发列车人因风险评价

• 作者: 康毅军 牛行通 郑云水
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 认知行为 博弈论 可拓学 接发列车 人因风险
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 179-184
• 页数: 6页
• 分类号: X92|U298.1
• 字数: 4641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2018.01.029

摘要

为更加准确且全面地对非正常条件下接发列车作业人因风险进行评价,提出基于博弈论与可拓学的人因风险评价模型.在工作人员认知机理的基础上,构建认知行为模型,考虑到人因风险指标数据的特性,利用博弈论的思想将由AHP法得出的主观权重与由熵值法得到的客观权重进行最优组合,克服了单一赋权法的不足;引用可拓学原理,建立多级可拓评价模型,修正了风险评价的偏差,使人因风险评价更加准确.实例计算表明:此方法运用到铁路非正常条件下接发列车作业人因风险评价是有效的,且可为科学制订风险控制措施提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑云水	兰州交通大学自动化与电气工程学院	37	156	8.0	10.0
2	牛行通	兰州交通大学自动化与电气工程学院	4	16	3.0	4.0
3	康毅军	兰州交通大学自动化与电气工程学院	4	16	3.0	4.0