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摘要:
焊接疲劳直接影响车辆行车安全,为评估外转39型转向架焊接制动梁的结构强度性能,运用有限元法对其进行了静强度分析,运用等效结构应力法对其焊接结构进行了疲劳寿命预测.并且对全尺寸实物进行了静载荷试验和疲劳试验,计算结果与试验结果基本一致,研究结果表明:外转39型制动梁强度设计满足相关标准要求;等效结构应力法具有工程应用推广价值.
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文献信息
篇名 基于等效结构应力法的制动梁疲劳寿命预测
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 车辆工程 疲劳寿命预测 等效结构应力法 制动梁焊接结构 全尺寸实物试验
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械与能源动力工程
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 U270.12
字数 2446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2018.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 商跃进 兰州交通大学机电工程学院 79 445 12.0 16.0
2 王红 兰州交通大学机电工程学院 67 389 10.0 14.0
3 李永军 2 3 1.0 1.0
4 何勇 兰州交通大学机电工程学院 8 8 2.0 2.0
5 杨孟珂 兰州交通大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
疲劳寿命预测
等效结构应力法
制动梁焊接结构
全尺寸实物试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
总被引数(次)
28138
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导