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摘要:
针对常规方法基于三体船雷诺数采用相当平板公式估算其摩擦阻力时,会高估三体船的摩擦阻力成分,从而导致换算误差的问题,借助NPL单体船阻力试验结果验证了数值模拟方法的有效性,针对不同缩尺比的三体船模型进行了各阻力成分的数值预报,基于数值结果探讨了三体船阻力成分关于水动力系数的变化规律,在总结规律基础上提出了三体船阻力换算的改进方法.不同方法所得的三体船阻力结果与实尺度数值结果对比表明,改进的换算方法一定程度上提高了三体船实船阻力的预报精度.
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文献信息
篇名 尺度效应对三体船各阻力成分的影响
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 三体船 尺度效应 计算流体动力学
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 487-491,496
页数 6页 分类号 U661.1
字数 5027字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛筱菲 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 43 352 11.0 16.0
5 秦江涛 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 14 39 3.0 6.0
9 许博方 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 3 3 1.0 1.0
13 蔡博奥 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三体船
尺度效应
计算流体动力学
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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